O fotografie facuta de mine astazi pe la pranz. Cerul senin a fost atacat brusc de nori negri care fierbeau amenintator. Spre norocul nostru au fost mai mult nori migratori, ploaia nu a fost atat de devastatoare precum se parea.
joi, 23 mai 2013
miercuri, 22 mai 2013
Truly Asia (1) - Prefata
Eram in vacanta de vara in 2007. Pentru prima data incepeam sa ma gandesc serios la calatorii. Geografia mi-a placut dintotdeauna, calatoream demult prin lume cu ajutorul atlasului geografic si a enciclopediei statelor lumii. Imi placeau foarte mult si excursiile organizate cu scoala, sau cu familia in fiecare vara. Dar pana in vara lui 2007 nu ma gandisem ca as putea sa ma duc in ce tara vreau eu, ca poate fi simplu sa calatoresti, ca nu e exorbitant de scump. Stiam inaltimea multelui Fuji, capitala Burkinei Faso sau cat la suta din suprafata Malaeziei e acoperita cu padure, dar nu stiam foarte bine detalii care ajunta un calator. Nu stiam ca Africa de Sud e periculoasa, ca Asia de Sud-Est e ieftina sau ca Istanbulul are atat de multe atractii interesante. Pana pe 1 octombrie am stat la tara asa ca noua mea sete de cunoastere putea fi hranita doar prin intermediul televizorului. Insa internetul era cel care avea sa-mi raspunda la cele mai multe intrebari. Pot spune ca in urmatoarele 3-4 luni am absorbit o multitudine de informatii, aveam deja bazele pe care trebuie sa le aiba un calator.
Cea mai interesanta sursa de informatie era sectiunea de calatorii a forumului Softpedia. Urmaream in special discutiile despre zonele exotice, iar sfaturile date de Imperator erau absolut fascinante. Prin partea de Sud-Est a Asiei pe vantura pe atunci si Varu' Cristea. Plecand de pe forum, i-am descoperit si blogul, unul dintre putinele bloguri de calatorii la acea vreme. Varu' Cristea era in Malaezia, iar din cand in cand dadea si ture prin tarile din jur. De fiecare data povestea pe blog calatoriile sale. Si o facea foarte frumos, are cu certitudine talent la scris. Din pacate intre timp s-a suparat pe blogherit si si-a sters blogul, dar cateva dintre articolele sale le-a publicat mai tarziu pe blogul lui Imperator. Puteti citi aici articolele malaeziene , precum si cele despre destinatia sa favorita, Laos. De atunci Asia de Sud-Est si Malaezia in special, a urcat in varful locurilor in care vreau sa ajung. E o zona cu foarte multe locuri frumoase, e ieftin, nu e periculos, e totul simplu de aranjat, e exotic.
Am avut o prima tentativa esuata in 2009, Air Asia tocmai deschisese ruta spre Londra la preturi promotionale, dar cum n-am gasit pe nimeni care sa ma insoteasca, am renuntat. Banii i-am cheltuit pe alte excursii, euro a crescut, asa ca in urmatorii ani nu se intrevedea nimic. Dupa terminarea facultatii m-am angajat si am putut sa ajung din nou la suma necesara indeplinirii visului. A mai trecut un an pana am hotarat ca e timpul sa plec, chiar daca si de data asta nimeni nu se arata destul de curajos sa ma insoteasca pe cealalta parte a hartii. Asteptasem destul.
sâmbătă, 23 februarie 2013
In drum spre Malaezia
La ora aparitiei acestui articol sunt in avionul Qatar Airways in drum spre Kula Lumpur. Dupa 5 ani in care am visat si mi-am facut planuri sa ajung in Asia de Sud-Est, a venit in sfarsit momentul sa ajung acolo.
Programul o sa fie urmatorul:
23 feb - avion Bucuresti - Kuala Lumpur cu o scurta escala in Qatar
24 feb - ajung la 2PM in Kuala Lumpur si iau trenul spre Putrajaya pentru o tura de 2-3 ore, apoi iau trenul spre Kuala Lumpur
25 feb - Kuala Lumpur
26 feb - de dimineata iau autobuzul spre Cameron Highlands. Dupa-masa dau o tura prin imprejurimi/jungla.
27 feb - dimineata tur organizat la Mossy Forest. Dupa-masa iau busul spre Ipoh, iar de acolo trenul spre Kuala Lumpur
28 feb - zbor dis de dimineata in Langkawi. Inchiriez masina si ma dau pe insula.
1 mar - Langkawi. La 3 PM zbor in Kuala Lumpur apoi peste doua ore iau avionul spre Siem Reap, Cambodgia.
2 mar - Siem Reap
3 mar - Siem Reap
4 mar - Siem Reap
5 mar - de dimineata ma intorc in Kuala Lumpur si fug in Melaka
6 mar - Melaka sau KL. Seara zbor spre Hong Kong
7 mar - Hong Kong
8 mar - Hong Kong
9 mar - zbor spre casa cu Qatar Airways cu o scurta escala in Doha.
Programul o sa fie urmatorul:
23 feb - avion Bucuresti - Kuala Lumpur cu o scurta escala in Qatar
24 feb - ajung la 2PM in Kuala Lumpur si iau trenul spre Putrajaya pentru o tura de 2-3 ore, apoi iau trenul spre Kuala Lumpur
25 feb - Kuala Lumpur
26 feb - de dimineata iau autobuzul spre Cameron Highlands. Dupa-masa dau o tura prin imprejurimi/jungla.
27 feb - dimineata tur organizat la Mossy Forest. Dupa-masa iau busul spre Ipoh, iar de acolo trenul spre Kuala Lumpur
28 feb - zbor dis de dimineata in Langkawi. Inchiriez masina si ma dau pe insula.
1 mar - Langkawi. La 3 PM zbor in Kuala Lumpur apoi peste doua ore iau avionul spre Siem Reap, Cambodgia.
2 mar - Siem Reap
3 mar - Siem Reap
4 mar - Siem Reap
5 mar - de dimineata ma intorc in Kuala Lumpur si fug in Melaka
6 mar - Melaka sau KL. Seara zbor spre Hong Kong
7 mar - Hong Kong
8 mar - Hong Kong
9 mar - zbor spre casa cu Qatar Airways cu o scurta escala in Doha.
marți, 8 ianuarie 2013
Valea Prahovei
Desi in ultima vreme am scris mai mult despre calatoriile in strainatate, am avut din cand in cand si mici escapade prin Romania. Imi place tara noastra si vreau sa descopar tot ce are de oferit. Am sa scriu astazi despre locurile vizitate in august in zona Moieciu - Busteni - Sinaia, impreuna cu mama si fratele meu, precum si de locuri pe care nu am apucat sa le vad dar sunt trecute pe lista unei viitoare excursii.
Am plecat din Craiova spre Moieciu, unde aveam cazare, pe traseul Pitesti-Campulung-Rucar. Prima oprire am facut-o la Mausoleul de la Mateias, dedicat eroilor din primul razboi mondial. Mai fusesem aici cu mult timp in urma, intr-o excursie cu scoala, dar amintirile mele erau destul de vagi. Este un monument care mie mi-a placut, are un aer solemn, iar sus in turn ti se pune o mica simulare a razboiului.
Dupa scurte opriri pentru poze pe traseul Rucar-Bran, am ajuns la Moieciu de Jos, la pensiunea Casa Bunicii, pe care o recomand. Este o zona foarte frumoasa, cu multa liniste. Am dat o mica tura pe dealurile din spatele satului de unde am avut parte de o priveliste superba a Bucegilor.
Un alt obiectiv de neratat pentru oricine ajunge in zona este Castelul Bran. Prima data il vezi de pe sosea, frumos cocotat pe panta dealului, printre copaci. Este un adevarat castel medieval, probabil cel mai frumos din tara noastra, si cu siguranta cel mai renumit. Dovada, multitudinea de turisti din toate colturile lumii pe care i-am gasit acolo.
Nu foarte departe, in Sinaia, este celalalt castel celebru al nostru. Am ajuns la Castelul Peles dupa un mic blocaj in trafic, plus 1-2 km de mers pe aleea pietonala ce leaga DN1 de castel. Desi pretul pentru turul complet este 75 de lei, un pic cam mult pentru Romania, ca student am platit doar 17,5 lei. Mi-au placut mult incaperile sale si pot spune ca este la nivelul marilor palate europene. Am fost placut surprins sa vad ca avem asa ceva in Romania. Am vizitat si Pelisorul, dar venind dupa Peles, nu m-a impresionat. Singurul inconvenient a fost ploaia torentiala care ne-a prins pe drumul spre masina :)
Din pacate am avut la dispozitie doar 3 zile si nici acelea complete si am ratat multe locuri frumoase din zona. Data viitoare am sa ma opresc cu siguranta in Busteni de unde am vazut privelisti impresionante ale Bucegilor. De aici se pleaca spre platoul unde se gasesc Sfinxul si Babele. Se poate ajunge atat cu telecabina, cat si cu masina + pe jos, daca aveti dispozitia necesara. Un alt loc interesant ce poate fi vizitat daca va aflati in zona este Manastirea Caraiman, care are o poveste foarte interesanta, pe care va invit sa o cititi aici: Manastirea Caraiman. As spune ca Busteniul are o pozitie strategica in zona, fiind situat intre principalele altactii ale zonei, ceea ce-l face un loc perfect de a va stabili baza: Castelul Bran si Brasovul la nord, Castelul Peles si Sinaia la sud si Platoul Bucegilor in imediata apropiere, la vest. Plus ca preturile sunt mai mici decat in Predeal sau Poiana Brasov. Puteti arunca o privire pe cazare10.ro unde vad camere ce pornesc de la 40 de lei.
La intoarcere am luat-o pe Transfagarasan, pe care mai fusesem o singura data. De data asta, l-am prins in culori aurii.
marți, 11 decembrie 2012
Piata de Craciun din Nurnberg
Sambata am fost la Piata de Craciun din Nürnberg. Saptamana trecuta le vizitasem pe cele din Frankfurt si Seligenstadt si am fost putin dezamagit. In Nürnberg e totusi altceva, e mai mare, mai bine organizata si mai diversificata.
Este considerata una dintre cele mai frumoase piete de Craciun din Europa. Are o traditie de aproape 400 de ani, de-a lungul timpului locatia nefiind mereu aceeasi. De multi ani se tine in piata centrala a orasului, Hauptmarkt, aici fiind si prima sa pozitionare, pe la inceputul secolului 17.
Cu o seara inainte tocmai ninsese, nu foarte mult, dar se pare ca si in Germania trenurile sunt afectate de zapada, lucru pe care l-am simtit mai ales la intoarcere cand am pierdut o legatura. Gara e foarte aproape de orasul vechi, ingradit de ziduri si impartit in doua de un rau. Prima data am intrat in Handwerkerhof, o mica fortificatie care avea un targ de Craciun propriu, la scara redusa. E usor de gasit dupa turnul urias care o apara. Am continuat pe Königstrasse,
strada de shopping a orasului, acum transformata intr-o prelungire a targului de Craciun.
In Piata de Craciun am ajuns de doua ori, odata in timpul zilei si odata seara, intre ele vizitand Dokumentationszentrum, un muzeu aflat in zona Nazi Party Rally Grounds, unde am vazut istoria nazismului, dar nu mi s-a parut un muzeu deosebit. Piata de Craciun se aglomereaza odata cu sosirea serii, in perioada de varf poate sa-ti ia si 10 minute traversarea unui rand de standuri de la un cap la altul, cam 60 de metri. Se vand aici tot felul de decoratiuni specifice Craciunului, dar si celebrii Nurenberger bratwrusts, vin fiert si tot felul de dulciuri, in special turta dulce. Preturile sunt mari, dar nu exagetare: carnatii 3 euro, vinul de 0,2l la fel, +2,5 garantia pentru cana frumos ornata (pe care multi prefera sa nu o mai returneze), o bucata de turta dulce 1-5 euro, un glob in care se pune lumanare 10-15 euro.
Un pic mai la nord, in Rathausplatz, se tine un targ de Craciun al oraselor partenere. Primul stand, in partea de vest, este al Romaniei, reprezentata de Brasov. Aici se poate bea tuica fiarta si se pot manca sarmale. Aveau spre vanzare si vase ceramice si vesminte traditionale. Mai erau reprezentare cam 20 de tari, printre care Sri Lanka, Nicaragua, Polonia, SUA, Ucraina.
Am doua lucruri sa reprosez:
- Orasul nu este prea impodobit, cateva beculete pe ici, pe colo. Ornamentele din Craiova, de anul trecut cel putin, au fost mult mai frumoase.
- Lipsesc colindele. Se aude doar zumzetul oamenilor. Ai patrunde mult mai usor in spiritul Craciunului daca s-ar auzi colinde in difuzoare.
marți, 20 noiembrie 2012
Top 10 destinatii pe care le-am vizitat
E greu, e foarte greu sa fac un top al locurilor vizitate. Toate sunt frumoase in felul lor si e incorect sa compari mere cu pere. Totusi, unele locuri mi-au ramas mai aproape de suflet decat altele. Am sa incerc sa fac un top 10 al locurilor vizitate pana acum, chiar daca nu e tocmai nimerit sa le pun intr-un clasament.
1. Cappadocia
E un taram de basm in care te astepti in orice moment ca personaje din povestile copilariei sa rasara de dupa hornurile magice. Cappadocia e o minune a naturii, frumos impletita cu istoria, religia si activitatile oamenilor.
2. Istanbul
Un oras urias si misterios, exotic si condimentat. Un oras cum altul nu-i. Tot ce te-ai gandit sau nu te-ai gandit gasesti in Istanbul.
3. Marrakech
Cand spui Marrakech spui Djema el-Fna. E pe lumea asta o piata mai fabuloasa? Nu cred. Dar Marrakech nu se rezuma doar la asta. Marrakech e sinonim cu fabulos.
4. Venetia
Orasul construit pe apa e un muzeu in aer liber. E ceva unicat, cu o arhitectura deosebita si o istorie pe masura.
5. Parcul Plitvice
Natura s-a dat in spectacol aici. Cascade si ape de un turcuaz ireal. Singurul inconvenient al parcului e puhoiul de turisti care il viziteaza odata cu tine.
6. Lisabona
E genul de oras de la care nu astepti multe dar care iti va ramane la inima. Asezat pe sapte coline, cu stradute inguste, tramvaie vechi si pisici pufoase.
7. Roma
Orasul suprem, un etalon pentru toate celelalte. Favoritele mele sunt Fontana di Trevi si Vaticanul.
8. Barcelona
Alternativa moderna a Romei. Plaja, Gaudi, fotbal dar si hoti si preturi mari.
9. Praga
Orasul de aur din centrul Europei imbina armonios aerul germanic cu cel mediteranean.
10. Budapesta
Nu te-ai astepta ca Budapesta sa aiba atat de multe parti frumoase. E un oras impartit frumos de Dunare care merita sa fie explorat pe indelete.
E un taram de basm in care te astepti in orice moment ca personaje din povestile copilariei sa rasara de dupa hornurile magice. Cappadocia e o minune a naturii, frumos impletita cu istoria, religia si activitatile oamenilor.
2. Istanbul
Un oras urias si misterios, exotic si condimentat. Un oras cum altul nu-i. Tot ce te-ai gandit sau nu te-ai gandit gasesti in Istanbul.
3. Marrakech
Cand spui Marrakech spui Djema el-Fna. E pe lumea asta o piata mai fabuloasa? Nu cred. Dar Marrakech nu se rezuma doar la asta. Marrakech e sinonim cu fabulos.
4. Venetia
Orasul construit pe apa e un muzeu in aer liber. E ceva unicat, cu o arhitectura deosebita si o istorie pe masura.
5. Parcul Plitvice
Natura s-a dat in spectacol aici. Cascade si ape de un turcuaz ireal. Singurul inconvenient al parcului e puhoiul de turisti care il viziteaza odata cu tine.
6. Lisabona
E genul de oras de la care nu astepti multe dar care iti va ramane la inima. Asezat pe sapte coline, cu stradute inguste, tramvaie vechi si pisici pufoase.
7. Roma
Orasul suprem, un etalon pentru toate celelalte. Favoritele mele sunt Fontana di Trevi si Vaticanul.
8. Barcelona
Alternativa moderna a Romei. Plaja, Gaudi, fotbal dar si hoti si preturi mari.
9. Praga
Orasul de aur din centrul Europei imbina armonios aerul germanic cu cel mediteranean.
10. Budapesta
Nu te-ai astepta ca Budapesta sa aiba atat de multe parti frumoase. E un oras impartit frumos de Dunare care merita sa fie explorat pe indelete.
Au mai scris despre acest Top 10 si urmatoatele bloguri:
miercuri, 24 octombrie 2012
Wizz Air va zbura din Craiova?
Veste buna pentru olteni! Se pare ca Wizzair intentioneaza sa opereze zboruri de pe Aeroportul International din Craiova. Cel putin asa anunta presedintele Consiliului Judetean Dolj, Ion Prioteasa. In ultimii ani s-au facut investitii mari la aeroport dar singura companie care opereaza este Carpatair spre Timisoara si Roma, cu preturi ultra high cost (450 euro Craiova-Roma, pret ce se gaseste uneori si pentru Bucuresti-Beijing).
De multa vreme erau zvonuri ca ar fi tratative cu Wizzul dar pana la urma nimic nu se intampla. Pentru mine si pentru toti oltenii zburatacitori sosirea companiei low-cost ar fi minunata. De multe ori costa mai mult si dura mai mult sa ajungem la Bucuresti sau Timisoara decat zborul propriu-zis. Se vehiculeaza zboruri spre Italia, Spania, UK sau Germania. Abia astept sa zbor de pe aeroportul orasului natal! Hai Wizz, hai!
vineri, 7 septembrie 2012
Wild Beauty Montenegro (1) - Kotor Bay
Muntenegru e o tara facuta pentru turism. Aici gasesti plaje cu apa limpede, munti cu lacuri glaciare, rauri cu apa cyan, orase medievale. La asta se adauga multe altele, pe care un turist le asteapta de la o excursie. Totul pe o suprafata de 13 812 km², cat doua judete ale Romaniei. Era de multa vreme in plan dar abia vara asta am reusit sa o vizitez.
Am plecat la drum pe 11 august impreuna cu 5 prieteni. Ne-am 'inghesuit' in doua masini, motiv pentru care combustibilul a fost cea mai costisitoare parte, dar am compensat oarecum la cazare. Pana sa ajungem in Muntenegru ne-am oprit o noapte in Serbia, la Zlatibor - o mica statiune de munte, linistita, cu un lac in centru. Aducea putin cu lacul nostru din Parcul Romanescu. A doua zi dimineata ... Spuf ! Spuf? Da, spuf... aveam pana. Am avut noroc cu un localnic foarte amabil care ne-a imprumutat compresorul lui vechi de 20 de ani ca sa putem ajunge pana la vulcanizarea aflata la 3 case mai jos. 10 euro a insemnat probabil norma sa zilnica, caci dupa ce ne-a facut noua pana, omul si-a inchis pravalia.
In Muntenegru am intrat destul de tarziu, atat din cauza penei, dar si pentru ca la vama am prins o coada de masini ce se apropia de un kilometru, totusi mergea repede, n-am stat mai mult de o ora. Prima oprire pe pamant muntenegrean am facut-o la Lacul Skadar, pe care din pacate nu am avut timp sa-l vizitam mai in profunzime. Data viitoare cand mai ajung aici o plimbare cu barca ii musai. Costa vreo 50 de euro plimbarea de doua ore si jumatate pentro o barca de 4-8 persoane.
Am ajuns la vila unde eram cazati cu putin timp inainte de apusul soarelui, dar am dat repede o fuga pana la cea mai apropiata plaja - Plaja Jaz. Ca mai peste tot pe coasta dalmata, era cu pietre, dar asta reprezinta si un avantaj: apa este limpede.
Golful Kotor a fost tinta noastra pentru ziua urmatoare. Este cel mai sudic fiord al Europei si unul dintre cele mai frumoase. Am parcurs 20 de kilometri de-a lungul sau, printre fostele sate de pescari care acum au trecut la industria mai profitabila a turismului.
Am plecat la drum pe 11 august impreuna cu 5 prieteni. Ne-am 'inghesuit' in doua masini, motiv pentru care combustibilul a fost cea mai costisitoare parte, dar am compensat oarecum la cazare. Pana sa ajungem in Muntenegru ne-am oprit o noapte in Serbia, la Zlatibor - o mica statiune de munte, linistita, cu un lac in centru. Aducea putin cu lacul nostru din Parcul Romanescu. A doua zi dimineata ... Spuf ! Spuf? Da, spuf... aveam pana. Am avut noroc cu un localnic foarte amabil care ne-a imprumutat compresorul lui vechi de 20 de ani ca sa putem ajunge pana la vulcanizarea aflata la 3 case mai jos. 10 euro a insemnat probabil norma sa zilnica, caci dupa ce ne-a facut noua pana, omul si-a inchis pravalia.
In Muntenegru am intrat destul de tarziu, atat din cauza penei, dar si pentru ca la vama am prins o coada de masini ce se apropia de un kilometru, totusi mergea repede, n-am stat mai mult de o ora. Prima oprire pe pamant muntenegrean am facut-o la Lacul Skadar, pe care din pacate nu am avut timp sa-l vizitam mai in profunzime. Data viitoare cand mai ajung aici o plimbare cu barca ii musai. Costa vreo 50 de euro plimbarea de doua ore si jumatate pentro o barca de 4-8 persoane.
Am ajuns la vila unde eram cazati cu putin timp inainte de apusul soarelui, dar am dat repede o fuga pana la cea mai apropiata plaja - Plaja Jaz. Ca mai peste tot pe coasta dalmata, era cu pietre, dar asta reprezinta si un avantaj: apa este limpede.
Golful Kotor a fost tinta noastra pentru ziua urmatoare. Este cel mai sudic fiord al Europei si unul dintre cele mai frumoase. Am parcurs 20 de kilometri de-a lungul sau, printre fostele sate de pescari care acum au trecut la industria mai profitabila a turismului.
Ne-am oprit in Perast, cea mai carismatica asezare din golf. Timp de aproape patru secole a fost sub stapanirea venetienilor, care si-au lasat puternic amprenta in arhitectura orasului. Asta daca poate fi numita oras o asezare care numare in prezent 349 locuitori. Probabil in orice zi de vara sunt depasiti numeric de turisti. Sa nu va imaginati insa ca Perastul poate fi strabatut de la un cap la altul in 3 minute. Fiind la baza muntelui, se intinde pe lung si e ceva de mers de-a lungul unei faleze superbe.
In Perast sunt si doua insule, pe fiecare dintre ele fiind construita cate o capela: St. George si Gospa od Škrpjela (Our Lady of the Rock). Prima este privata si nu se poate vizita. In schimb, la cea de-a doua se ajunge usor cu barcile turistice, contra sumei de 5 euro de persoana dus-intors. Ne-au lasat 30 de minute pe insula, timp in care am vizitat biserica si un mic muzeu de arme si obiecte vechi situat la subsol. E o biserica mica dar are frumusetea bisericilor italiene. Intrarile au fost gratuite.
Este singura insula artificiala din Adriatica. Legenda spune ca oamenii au creat-o scufundand navele vechi si aruncand cu pietre timp de 200 de ani. Consolidarea fundatiei se face in fiecare an, pe 22 iulie, cand oamenii se strang pe insula si arunca in mare diverse obiecte.
Cel mai renumit oras al golfului este bineinteles Kotor. Orasul vechi, imprejmuit de ziduri, este incadrat de canale cu apa in fata si de peretele muntos in spate. Sunt multe orase medievale in Europa dar putine au parte de un cadru natural ca cel al Kotorului. De mai peste tot din oras se vad peretii de stanca care il vegheaza. Se poate urca si pe niste scari pana sus, pe munte, dar am lasat-o pe alta data, dura prea mult si mai aveam si alte locuri de vazut.
Stiam ca exista o sosea care urca in zig-zag muntii din spatele Kotorului si ajunge pana la Mausoleul Lovcen, dar cand am ajuns in oras am avut dubii ca asa ceva poate sa existe. Kotorul este incadrat de pereti abrupti si inalti, pe unde se putea construi asa ceva? Am urmat GPS-ul care ne-a demonstrat ca drumul intr-adevar exista, desi nici acum nu imi dau seama pe unde vine. E un drum cu asfalt foarte bun, dar cu o singura banda pe sens. Cand vine cineva din sens opus trebuie cautate micile intranduri, care de multe ori nu sunt la tot pasul. Mai rau e cand dai de cate un autocar, caci sunt si de-astea pe micul drum. La asta se adauga peisajul absolut spectaculos care ii face pe toti soferii sa lase drumul si sa intoarca capul fie spre stanga, fie spre dreapta.
La doar 4 kilometri departare de Kotor, in linie dreapta, sau 20-30 pe sosea, se afla munti de peste 1600 de metri. Pe varful unuia a fost construit Mausoleul Njegoš, un poet de-al lor. Este situat in unul dintre cele patru parcuri nationale, Parcul Lovcen. Am admirat platoul muntos, apoi am coborat spre Podgorica si mai departe spre Kolasin, unde aveam sa dormim doua nopti.
In Perast sunt si doua insule, pe fiecare dintre ele fiind construita cate o capela: St. George si Gospa od Škrpjela (Our Lady of the Rock). Prima este privata si nu se poate vizita. In schimb, la cea de-a doua se ajunge usor cu barcile turistice, contra sumei de 5 euro de persoana dus-intors. Ne-au lasat 30 de minute pe insula, timp in care am vizitat biserica si un mic muzeu de arme si obiecte vechi situat la subsol. E o biserica mica dar are frumusetea bisericilor italiene. Intrarile au fost gratuite.
Este singura insula artificiala din Adriatica. Legenda spune ca oamenii au creat-o scufundand navele vechi si aruncand cu pietre timp de 200 de ani. Consolidarea fundatiei se face in fiecare an, pe 22 iulie, cand oamenii se strang pe insula si arunca in mare diverse obiecte.
Cel mai renumit oras al golfului este bineinteles Kotor. Orasul vechi, imprejmuit de ziduri, este incadrat de canale cu apa in fata si de peretele muntos in spate. Sunt multe orase medievale in Europa dar putine au parte de un cadru natural ca cel al Kotorului. De mai peste tot din oras se vad peretii de stanca care il vegheaza. Se poate urca si pe niste scari pana sus, pe munte, dar am lasat-o pe alta data, dura prea mult si mai aveam si alte locuri de vazut.
Stiam ca exista o sosea care urca in zig-zag muntii din spatele Kotorului si ajunge pana la Mausoleul Lovcen, dar cand am ajuns in oras am avut dubii ca asa ceva poate sa existe. Kotorul este incadrat de pereti abrupti si inalti, pe unde se putea construi asa ceva? Am urmat GPS-ul care ne-a demonstrat ca drumul intr-adevar exista, desi nici acum nu imi dau seama pe unde vine. E un drum cu asfalt foarte bun, dar cu o singura banda pe sens. Cand vine cineva din sens opus trebuie cautate micile intranduri, care de multe ori nu sunt la tot pasul. Mai rau e cand dai de cate un autocar, caci sunt si de-astea pe micul drum. La asta se adauga peisajul absolut spectaculos care ii face pe toti soferii sa lase drumul si sa intoarca capul fie spre stanga, fie spre dreapta.
La doar 4 kilometri departare de Kotor, in linie dreapta, sau 20-30 pe sosea, se afla munti de peste 1600 de metri. Pe varful unuia a fost construit Mausoleul Njegoš, un poet de-al lor. Este situat in unul dintre cele patru parcuri nationale, Parcul Lovcen. Am admirat platoul muntos, apoi am coborat spre Podgorica si mai departe spre Kolasin, unde aveam sa dormim doua nopti.
Etichete:
Muntenegru,
travel
marți, 4 septembrie 2012
Mafia de la Aeroportul Otopeni
Yurika Masuno, o tanara japoneza care trebuia sa ajunga in orasul meu pentru a-i ajuta pe studenti sa inteleaga mai bine limba si cultura japoneza... din pacate n-a mai ajuns. O tanara care plecase departe de casa, cu emotii si sperante, cu scopul de a-i ajuta pe altii, dar si pe sine. La fel ca multi alti tineri, plecase sa citeasca si alte pagini ale acestei minunate carti numita Terra. Plecase sa descopere frumusetile unei culturi diferite de a ei. A fost ucisa de un sistem romanesc murdar si corupt.
Cel mai mare aeroport al nostru ar trebui sa fie partea cea mai curata a Romaniei, sa incerce sa ascunda neajunsuri care vrem, nu vrem, exista in tara noastra. Pentru ca este primul contact al unui strain cu Romania si prima impresie conteaza! Din pacate e total invers.
E greu sa facem din acest aeroport unul cu adevarat european, sa nu mai avem taximetristi care sa ii fure pe clienti, sa nu mai fie asa-zisi combinatori care sa traga de turisti, sa avem si noi un birou de informare turistica ca in orice alta tara? Absolut deloc! Problema e ca nu se vrea! Pentru ca cei care ar trebui sa faca asta primesc partea lor din jecmanirea turistilor!
A fost nevoie ca o tanara sa moara ca sa ne dam seama de asta? Nu, toata lumea era constienta ca mai devreme sau mai tarziu se va intampla si asa ceva. Din pacate nu cred ca va fi suficient. Cateva controale de fatada, pentru presa, apoi tot mecanismul se va relua. Romania, demonstreaza-mi ca ma insel!
Acest articol face parte din campania blogosferei turistice romanesti avand menirea de a trage un semnal de alarma asupra a ceea ce se intampla in Aeroportul International „Henri Coanda” Bucuresti, principala poarta de intrare in tara. Alaturi de acest articol, va invit sa cititi si articolele publicate astazi pe blogurile:
http://www.imperatortravel.ro/2012/09/aeroportul-henri-coanda-schimbati-poarta-de-intrare-cea-hada-a-romaniei.html
http://www.funtur.ro/blog/2012/09/04/yutika-masuno-o-victima-a-unui-intreg-sistem/
http://www.placerea-de-a-calatori.ro/2012/09/yurika-masuno.html
http://turistu.ro/2012/09/plecati/
http://www.1001calatorii.com/diverse/yurika-masuno-si-aeroportul-ucigas
http://drumliber.ro/portile-turistice-de-intrare-in-romania-studiu-de-caz-aeroportul-otopeni-si-gara-bucuresti-nord
http://www.gtd20.ro/romania-turistica/the-first-timer-guide-bucharest-romania/
http://travelwithasmile.net/siguranta-in-calatorie
http://aliceee-traveler.blogspot.ro/2012/09/aeroportul-otopeni-ne-face-de-rusine.html
http://lumeamare.ro/2012/09/04/cum-ajungi-in-siguranta-de-la-aeroportul-henri-coanda-in-bucuresti/
http://wafu.ro/eu-despre-lupta-impotriva-lui-nu-se-poate
http://www.boo.ro/2012/09/04/primii-si-ultimii-pasi-in-romania/
http://www.travelgirls.ro/noutati/vreau-aeroport-ca-afara.html
http://thecitybreak.ro/evenimentele-tragice-se-uita-solutiile-nu/
http://www.turismmarket.com/aeroportul-otopeni-captiv-printre-smenari
http://www.urmatorulpas.com/yurika-masuno/
http://blogdebucuresti.ro/2012/09/04/otopeni-poarta-de-intrare-catre-romania/
http://www.viajoa.ro/altele/despre-reguli-nescrise-claritate-si-aeroportul-otopeni
http://trans-ferro.com/2012/09/04/otp-organizatia-taxiurilor-pirat-sau-despre-impotenta-autoritatilor/
http://www.vulpitza.ro/2012/09/o-viata-intr-un-aeroport/
http://airlinestravel.ro/problemele-de-la-aeroportul-henri-coanda-otopeni.html
http://www.funtur.ro/blog/2012/09/04/yutika-masuno-o-victima-a-unui-intreg-sistem/
http://www.placerea-de-a-calatori.ro/2012/09/yurika-masuno.html
http://turistu.ro/2012/09/plecati/
http://www.1001calatorii.com/diverse/yurika-masuno-si-aeroportul-ucigas
http://drumliber.ro/portile-turistice-de-intrare-in-romania-studiu-de-caz-aeroportul-otopeni-si-gara-bucuresti-nord
http://www.gtd20.ro/romania-turistica/the-first-timer-guide-bucharest-romania/
http://travelwithasmile.net/siguranta-in-calatorie
http://aliceee-traveler.blogspot.ro/2012/09/aeroportul-otopeni-ne-face-de-rusine.html
http://lumeamare.ro/2012/09/04/cum-ajungi-in-siguranta-de-la-aeroportul-henri-coanda-in-bucuresti/
http://wafu.ro/eu-despre-lupta-impotriva-lui-nu-se-poate
http://www.boo.ro/2012/09/04/primii-si-ultimii-pasi-in-romania/
http://www.travelgirls.ro/noutati/vreau-aeroport-ca-afara.html
http://thecitybreak.ro/evenimentele-tragice-se-uita-solutiile-nu/
http://www.turismmarket.com/aeroportul-otopeni-captiv-printre-smenari
http://www.urmatorulpas.com/yurika-masuno/
http://blogdebucuresti.ro/2012/09/04/otopeni-poarta-de-intrare-catre-romania/
http://www.viajoa.ro/altele/despre-reguli-nescrise-claritate-si-aeroportul-otopeni
http://trans-ferro.com/2012/09/04/otp-organizatia-taxiurilor-pirat-sau-despre-impotenta-autoritatilor/
http://www.vulpitza.ro/2012/09/o-viata-intr-un-aeroport/
http://airlinestravel.ro/problemele-de-la-aeroportul-henri-coanda-otopeni.html
sâmbătă, 1 septembrie 2012
Abonați-vă la:
Postări (Atom)

msji_g@yahoo.com





















